但是武汉的地理条件其实并不容易形成冻雨，距离上一次有记录的大面积冻雨，至少快相隔二十年了。
所以虽然这几天冷得异常，但也很少有人会往那个方向去想。
“冻雨？”顾均想了想，“好，那你向天河那边确认吧。”
“好。”贺时屿立刻拿起电话。
然而几分钟后，得到的答复却是天河机场目前起落正常，只是因为降雨，进港和离港航班都有小范围的延误。
顾均问：“你什么想法？”
航班的延期或取消都有严格的条件限制，如果是因为天气原因，也需要起落机场或航线上的天气条件符合取消的要求。现在鹭江这边风平浪静，武汉机场给出的答复也是起落正常，那他们便没有理由不飞。
“先正常飞吧。我随时关注情况。”贺时屿说。
顾均点点头，拿起电话通知上客。
前面大半程都无波无澜，在接近武汉空域时，进近频率里肉眼可见的忙乱起来。
贺时屿打开无线电，就听到管制员和各机组之间密集的对话此起彼伏，片刻都没停过。他等了半天才好不容易抓到一个空隙：“武汉进近下午好，鹭航8391，高度6000，应答机3530。”
“鹭航8391，稍等。”
空管听声音是个经验很丰富的小哥，语速超快，但条理十分清晰。他让贺时屿他们稍等，随后在半分钟内连下四道指示，指挥两架飞机盘旋等待，安排一架离场，同时征询另一个机组备降意图，之后才回来答复贺时屿。
“鹭航8391，武汉进近雷达看到。”空管说，“你们先减速180，右转盘旋等待。”
“减速180，右转盘旋。”贺时屿复诵完，又见缝插针地问：“我想了解一下，现在机场情况怎么样，预计需要等待多长时间。鹭航8391。”
“现在你们前面排队的飞机比较多，时间不好说，预计30分钟起步。天气的话，现在还是中雨，有少量冰粒。”
贺时屿皱了下眉，“跑道情况怎么样？”
“目前看还是满足降落条件，前面飞机都正常降落了。不过也有几个机组已经转场备降了。”管制员说完，又加问了一句，“你们什么意图？”
贺时屿顿了一下，“谢谢，我们商量一下答复你，鹭航8391。”
贺时屿看向窗外，此刻空中正下着雨，雨点中夹杂着细小的冰粒，砸在机舱玻璃上像蹦豆子一样，发出噼里啪啦的声音。从驾驶舱的玻璃看出去，天河机场上空阴云密布，短时间内不会转晴。
而从他面前的雷达图上来看，云层正有加厚的趋势。
贺时屿看向顾均，“顾机长
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